铁路声屏障包括几部分

2020-12-17 17:53 admin
铁路声屏障包括几部分?
 
铁路声屏障作为控制铁路列车运行噪声污染周围环境的声学工程,其降噪理论与实践已日臻成熟。对于时速~以上的高速铁路声屏障,从理论研究到设计、制造、施工安装尚有一些问题值得深入研究。
我国铁路客运专线(高速铁路)线路结构特点是高架桥梁段与路基段并存。因而声屏障也分为桥梁声屏障与路基声屏障两种类型。声屏障的构造形式有插板式和整体式两种。常用的结构形式为直立式,折角式:国外采用倒L型,顶部干涉型,内倾型,半封闭型。
组成高速铁路声屏障的声学构件为声屏障单元板。制造单元板的材料主要有金属类(如铝合板、钢板等)和非金属类(如透明材料板、混凝土板、木屑混凝土板等)。为加强降噪效果,声屏障单元板多制造成既有隔声性能,又具备吸声性能的构件。
声屏障的支撑构件采用H型钢立柱或H型钢盘混凝土立柱。
插板式声屏障由一系列单元声屏障组成,每个单元声屏障由两端支撑立柱和镶装在立柱之间的声屏障单元板组成。整体式声屏障由一系列立式单元板组成,单元板之间有橡胶作为弹性连接件,单元板底部与基础牢固连接。
声屏障和隔音墙是什么区分的?
环保降噪声屏障:如何辨别声屏障隔音材料的好坏?声屏障(隔音墙)都是隔音材料制作成的,既然说到的隔音材料,那么就说到了好坏之分,这里我们就给大家讲解一下用四种方法来辨别隔音材料的好坏。1、用手摸,好的隔音材料手摸上去硬、重。隔音量遵从着质量规律准则,即单位密布面密度越大,隔音量就越大。面密度与隔音量成正比联系。因而,声屏障相同单位面积的隔音材料,密度越大,质量越大,隔音量也就越好。2、测弹性,杰出的弹性可以减轻硬质板材因声波发生的轰动。3、试耐性,耐性强是隔音材料的另一个规范。4、试拉力,好的隔音材料若是不凭借刀剪等东西是不简单撕裂的。